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车主之家年度汇总 2017年汽车政策汇总解读

车居知识导读:2017年又有哪些汽车政策和我们相关的?...

【车主之家 政策法规】2016年汽车圈除了大家关注的新车之外,许多用车政策也是和车主们息息相关,像实施了购置税减半补贴、驾照自考、车辆保险费率改革等,而随着汽车行业和市场不断发展,政策都在不停的变化,今天车主之家就给大家带来2017年即将或将会实施的汽车政策。


购置税政策缩水!小排量车购置税将按7.5%征收

2015年10月开始实施的购置税减半政策刺激了中国车市的整体发展,而到2016年底这个政策即将到期,对此在12月15日,财政部联合税务总局公布小排量车购置税新政——自2017年1月1日起至12月31日,对购置1.6L及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。这就是说此前5%的购置税将变为7.5%,车主在购买小排量车型的时候将会多花一些费用,而到2018年1月1日起,将恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。


2017年1月1日起全国实行国Ⅴ排放标准

2017年1月1日起,国Ⅴ排放标准将在全国范围全面实行,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国V标准要求;与此同时,车用燃油也将进行油品升级,93#、97#汽油将会被92#、95#汽油全面替代,93#、97#号汽油将载入史册。

国Ⅴ排放标准实施后,新车符合该排放标准才能上牌,消费者在购车时需要留心这一指标,同时也让部分车主的换车计划提前了,而且国Ⅳ车型不能进行外迁过户到其他城市,会影响二手车的残值和销路,二手车商同样受到影响。


2017年新能源车补贴新政策

2016年即将结束,新能源汽车领域的厂商、经销商、准车主们还都在热盼着新的补贴政策出台,经历了骗补风波和新能源汽车技术的提升以及产业供给状况的变化,根据此前财政部公布的消息,2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,其中:2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

自2017年1月1日起至2018年12月31日,电动汽车最高可获4.4万元国家补贴,插混车型(续航里程大于等于50km)可获2.4万元国家补贴!而2019-2020年中央及地方补贴标准和上限将会在现行标准基础上退坡20%。


车内空气质量强制达标

2017年1月1日起,所有新定型销售车辆必须满足《乘用车内空气质量评价指南》强制标准,此前已经定型的车辆,自2018年7月1日起实施强制标准要求。新标准对车内空气中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物质都有了更为严苛的限量值。

新标准提出,汽车制造企业应保证批量生产车辆的内饰零部件与备案信息一致,否则将判定为环保一致性检查不合格,如果检测发现8项指标中任何一种污染物超标,都将判定为不合格。


新能源专用号牌在全国推广使用

2016年12月1日起,上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市将率先试点启用新能源汽车号牌。而这些新能源汽车专用号牌主要是为了更好促进新能源汽车发展,更好区分辨识新能源汽车,以及实施差异化交通管理政策等,在2017年下半年,新能源汽车号牌有望在全国城市推广使用。

新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意。以绿色为主色调,增加了专用标识,应用了新的防伪技术和制作工艺,既可实现区分管理、便于识别,又能彰显新能源特色、技术创新。其中,小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色,大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。其中“D”代表纯“电”动车,而“F”代表“非”纯电动新能源车(包括插电式混合动力和燃料电池车等)。


新能源车生产企业准入规则

工信部于今年8月发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订征求意见稿)》,新规有望于2017年正式实施。准则重新划定新能源汽车范围,提高企业准入门槛,强化产品安全监控,要求需要具备生产新能源汽车产品所必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力,并符合《新能源汽车生产企业准入条件及审查要求》。

目前国内有5家品牌获得了企已获得新能源汽车生产资质,新的准入规则实施后,将有更多的品牌获得新能源汽车生产的准则。

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